Мы поможем Вам сделать правильный выбор!
Магазин Дорожно-Строительной Техники
  • +7 (495) 988-06-02

  • +7 (985) 218-87-31
Ваша корзина пуста!
Категории

Колесный погрузчик 621F

По запросу

Колесные погрузчики CASE оборудованы двигателем, способным развивать высокое значение мощности и крутящего момента с минимальных оборотов, что позволяет получать максимальные тяговое усилие на колесах и вырывное усилие на рабочем оборудовании с минимальных оборотов. Оператор может выбрать один из четырех режимов мощности двигателя под конкретные рабочие условия, что позволяет экономить топливо. Лучшие характеристики потока и давления гидравлической системы обеспечат сокращение времени цикла и превосходную производительность.

Ожидается
  • Артикул: VM-3978
  • Производитель: CASE
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Условия: плотность материала 1.8 т/м3, коэффициент заполнения ковша 100%, 52 цикла в час, каждый час включает перерыв 5 минут 52 погрузочных цикла в час с ковшом 2,4 м3 125 м3/час или 225 т материала в час
ДВИГАТЕЛЬ
Марка Двигатель FPT F4HFA613F соответствует стандарту EPA Tier3e или EU Stage IIIA
Число цилиндров 6 цилиндра - 6.7 литра - common rail
Макс.мощность SAE J1995 128кВт / 172 л.с. @1800 об/мин
Макс.момент SAE J1995 730 Нм @1600 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Полный привод с планетарными мостами
4-скоростная автоматическая коробка Powershift ZF, тип 4WG160, переключаемая на ручной режим
Регулируемое отключение трансмиссии
передние скорости: 7-13-24-39 км/час з
адние скорости: 7-14-25 км/час
Функция понижения передачи
МОСТЫ И ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ
Для повышенной проходимости при увеличении на 50% интервалов обслуживания и уменьшении износа шин на 30%Дифференциал с автоматической блокировкой 100% на переднем мосту и открытый дифференциал на заднем мосту Передний и задний усиленные мосты ZF с открытым дифференциалом и блокировкой переднего моста 100%
Тип MT-L3075-II – динамическая нагрузка 12 700кг
Для варианта ограниченных инвестиций при хорошем сцеплении Дифференциал ограниченного проскальзывания 29% на переднем и заднем мостах
Передний усиленный мост, тип MT-L3075-II – динамическая нагрузка 12 700кг
Задний качающийся мост ZF, тип MT-3065-II – динамическая нагрузка 10 700кг
ШИНЫ
Шины 20,5R25
ТОРМОЗА
Рабочие тормоза Без обслуживания, саморегулирующиеся, маслопогруженные дисковые тормоза на 4 колеса
Площадь 0,39 м2 на ступицу
Стояночный тормоз Дисковый тормоз на трансмиссии, включается из кабины
Площадь 58 см2
ГИДРАВЛИКА
Клапаны Гидравлическая система Rexroth с закрытым центром, чувствительная к нагрузке
Главный клапан с 3 секциями
Рулевое управление Рулевая орбитроль включается гидравлически приоритетным клапаном
Тип нсоса Сдвоенный насос переменного объема (171 л/мин @250 бар)
Автоматические гидравлические функции
Возврат ковша к копанию
Возврат стрелы к движению
Автоматический подъем (на настраиваемую высоту)
Тип управления Пилотное управление с одним джойстиком или двумя рычагами
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак 248 литров
Система охлаждения 26.8 литра
Моторное масло 13 литров
Гидравлическое масло бак: 91 литр, вся система: 148 литров
Трансмиссионное масло 27 литров
КАБИНА
Кабина соответствует стандартам
защита от падающих объектов (FOPS) ISO EN3449
защита от переворачивания (ROPS) ISO EN13510
Поток воздуха 8.5 м³ / мин распределяется через 17 вентиляционных отверстий
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
24 В. Аккумуляторы 2 x 12В.
Генератор 65 A
Отзывы о товаре отсутствуют.
TOP