Двигатели CHAMPION

Двигатель Champion G026HTF-II разработан специально для использования совместно с мототехникой. Тип двигателя: бензиновый, двухтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением. Оснащен муфтой сцепления.

Двигатель Champion G033HTF-II разработан специально для использования совместно с мототехникой. Тип двигателя: бензиновый, двухтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением. Оснащен муфтой сцепления.

Двигатель Champion G043HTF-II разработан специально для использования совместно с мототехникой. Тип двигателя: бензиновый, двухтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением. Оснащен муфтой сцепления.

Двигатель 1.9 л.с. CHAMPION G052HTF-II 2-тактный, одноцилиндровый, оснащен воздушным охлаждением и диафрагменным карбюратором. Двигатель имеет муфту сцепления. 

Двигатель 6.5 л.с. CHAMPION G200-1HK устанавливается на садовую мототехнику. Двигатель 4-тактный, одноцилиндровый, оснащен воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов.

• Тип вала - шпонка.

Двигатель Champion G100HK разработан специально для использования совместно с мотоблоками и культиваторами. Тип двигателя: бензиновый, 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением.

Двигатель (6.5 л.с.) Champion G200HK разработан специально для использования совместно с мотоблоками и культиваторами. Тип двигателя: бензиновый, 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением.

Двигатель 9 л.с. CHAMPION G270-1HK устанавливается на садовую мототехнику. Двигатель 4-тактный, одноцилиндровый, оснащен воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов.

• Тип вала - шпонка.

Двигатель CHAMPION G270HK/CH270K/G270F может быть установлен на силовых инструментах или садово-парковой технике. Это бензиновый 4-тактный одноцилиндровый агрегат с воздушным охлаждением. Высокое качество в сочетании с экономичностью на выходе дают отличный результат. Для более надежной работы агрегат оборудован датчиком контроля уровня масла. Проверку уровня масла в картере необходимо производить перед каждым запуском двигателя, а также после 5 часов работы. Запуск двигателя осуществляется с ручного стартера. Предназначен для интенсивного применения в течение длительного времени. Модель имеет низкий расход топлива и эффективную систему шумоподавления.

Дополнительные технические характеристики

• 4х-тактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения;
• Диаметр/посадка вала - 25.4 мм/резьба;
• Зазор свечи зажигания - 0.70-0.80 мм;
• Карбюратор - холостой ход - 1400 об/мин±150

Двигатель 13 л.с. Champion G390HK четырехтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением. Подходит для использования с садовой техникой. Посадка вала - шпонка.