ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель новейшего поколения, отвечающий европейским требованиям по “низкому уровню выхлопа” Tier III в соответствии с директивой 97/68/ЕС
Марка ISUZU
Тип AI‑4HK1X
Топливная магистраль Common Rail, турбокомпрессор, интеркуллер, охладитель топлива, ЕGR (рециркуляция выхлопных газов) Есть
Прямой впрыск С электронным управлением
Число цилиндров 4
Диаметр – ход поршня 115 x 125 мм
Объем 5193 см3
Полезная мощность EEC80/1269 117 кВт @ 1800 об/мин
Макс.крутящий момент 608 Нм @ 1600 об/мин
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Макс.подача 2 x 211 л/мин @ 1800об/мин
2 аксиально-поршневых насоса переменного потока Есть
Оборудование/Функция Power Boost 343/368 бар
Разворот корпуса 294 бар
Движение 343 бар
Фильтрация масла 6 микрон
Тип масляного фильтра Синтетическое волокно сверхтонкой фильтрации
РАЗВОРОТ
Макс.скорость разворота корпуса 11.5 об/мин
Крутящий момент разворота 6400 дНм
ДВИЖЕНИЕ
Контур движения оснащен аксиально-поршневыми моторами переменного потока
Макс.скорость движения 5.6 км/час
Низкая скорость движения 3.4 км/час
Изменение скорости производится с приборной панели
Автоматическое понижение передачи Есть
Преодоление уклона 70% (35)
Тяговое усилие 18920 дН
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Напряжение 24 B
Аккумуляторы 2 x 12 В – 92 А-час
Контур, оснащенный водонепроницаемыми разъемами Есть
Генератор 24 В – 50 А
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Верхние ролики 2
Нижние ролики 8
Число звеньев гусеницы 49
Тип башмаков Тройной грунтозацеп
Ширина гусеницы стандартная, LC/NLC 600 мм / 500 мм
Направляющие гусениц Передняя и 1 центральная
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак, LC/NLC 410 л/320 л
Гидравлический бак, LC/NLC 147 л/127 л
Гидравлическая система 240 л
Редуктор движения (на каждую сторону) 4.5 л
Редуктор разворота 5 л
Двигатель (включая замену фильтра) 23.1 л
Система охлаждения двигателя 25.6 л
