Особенности энергосистемы. | |
Поставщик | Dongfeng Cummins |
Стандарт эмиссии | Euro Ⅲ |
Модель | QSB6.7-C220 |
Номинальная мощность | 164 кВт |
Номинальная скорость вращения | 2200 об / мин |
Пиковый крутящий момент | 949 Нм |
Габаритные размеры | |
Типичный: | L * W * H 8850 × 2620 × 3260 мм |
Стандартный (с передним противовесом): | L * W * H 9000 × 2620 × 3260 мм |
С передней бульдозерной пластиной: | L * W * H 9880 × 2740 × 3260 мм |
С передним противовесом и задним скарификатором: | L * W * H 10010 × 2740 × 3260 мм |
С передней бульдозерной пластиной и задним скарификатором: | L * W * H 11100 × 2620 × 3260 мм |
Передняя и задняя ось | 6279 мм |
Средняя и задняя колесная база | 1538 мм |
Зазор от задней оси до земли | 400 мм |
Load Spec. | |
Вес типового типа | 15200 кг |
Стандартный (с передним противовесом) | 16000 кг |
С передним противовесом и задним скарификатором | 17400 кг |
С передней бульдозерной плитой | 16520 кг |
Максимум. общий вес (с передней бульдозерной пластиной и задним скарификатором) | 17920 кг |
Максимальное количество | 98 KN |
Спецификация устройства управления. | |
Длина стандартной конфигурации | 3660 мм (12 футов) |
Высота лезвия | 620 мм |
Угол наклона | ± 90 ° |
Угол поворота | 360 ° |
Running Spec. | |
Передачи | 10 вперед и 10 реверса |
Режим работы в прямом направлении: | 3/5/7/9/13; режим путешествия: 6/10/16/28/38 |
Режим обратной скорости: | 3/5/7/9/13; режим путешествия: 6/10/16/28/38 |
Угол поворота переднего колеса | ± 50 ° |
Угол наклона переднего колеса | ± 17 ° |
Шарнирный угол рулевого управления | ± 24 ° |
Угол осей переднего моста | ± 16 ° |
Минимум радиус поворот | а 7,4 ° |
Модель стандартной конфигурации шин | 17.5-25 (12PR) |
Емкость бака | |
Максимум. емкость гидравлического масляного бака | 210L |
Максимум. Емкость топливного бака | 310 л |
Моторный грейдер Sany SAG200C-6 оснащен гидравлическим приводом, бесступенчатым изменением скорости и упрощенной работой. Гидравлический автогрейдер мощностью 200 л.с. с немецким впрыском топлива Bosch приводит к низким выбросам выхлопных газов.
Композитная передача, Интеллект и высокая эффективность, Высокая загрузка и надежность
Интегрированная с механической и гидравлической трансмиссией широкая скорость, высокая эффективность переключения передач и мощные рабочие возможности.
Самонастраивающаяся система управления нагрузкой и рулевого управления устраняет частое переключение передач и обеспечивает высокую эффективность работы.
Надежные и прочные задние оси Meritor оснащены импортными подшипниками и дополнительной жесткой цепью привода.
Крутящий момент с крутящим моментом, защищенный от перегрузки и приводной механизм обеспечивают точное позиционирование плиты и лезвия.
Высокоточный круглый подшипник не требует технического обслуживания.
Функция самодиагностики, централизованные электрические компоненты и фильтры относятся к функциям оператора и обслуживания.