закрытое исполнение: кожух защищает от климатических осадков, влаги, механических воздействий, минимизирует шум при работе;
итальянский двигатель Iveco основной мощностью в 160 кВт. Это четырехтактный мотор с прямым впрыском и жидкостным охлаждением, исключающим перегрев. Он устойчив к интенсивным нагрузкам в течение длительного времени;
французский синхронный альтернатор Leroy Somer (производство в Чехии). У него нет щеток в конструкции, что повышает износостойкость. Модель оснащена цифровым стабилизатором напряжения AVR, обеспечивающим точность ±0.25%. Изоляция защищена по классу H и выдерживает перегрев в 1800С;
защита от коррозии: рама и кожух прошли горячее оцинкование. Корпус изготовлен из алюминия;
автоматический выключатель MCB 3P, защищающий от перегрузок, коротких замыканий;
поддержка любых видов техники – бытовой, лабораторной, чувствительной к параметрам электросети, с большими пусковыми токами и другой;
возможно дооснащение ABP, шасси для транспортировки, увеличенным топливным баком и другими функциями;
минимум шума благодаря кожуху и промышленному глушителю;
экономичный расход топлива – 22-48.1 л/ч при нагрузке 50-110%. Этого хватит для 8-часовой рабочей смены или резервного питания на объекте;
контроллер ComAp IL-NT AMF25, обеспечивающий мгновенное включение при отсутствии центральной электросети;
экологичность: модель соответствует европейским нормам по выхлопам.
Сферы применения
Дизельная электростанция Fogo FDG 200 I станет основным источником электросети на небольшой стройплощадке, в мастерской, салоне красоты, магазине, офисе. Также она подходит для резервного электроснабжения гостиниц, заправок, бизнес-центров, банков.
