Описание 4-тактный лодочный мотор HND OB20 FIEHS
Представляем 4-тактный лодочный мотор HND 20 FIEHS номинальной мощности 20 лошадиных сил и рабочим объемом 345 см³.
Описание МТО (FIEHS): F - 4-тактный двигатель; I - инжектор (EFI); E - электростартер; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд.
Преимущества и особенности:
Время передовых технологий EFI!
- Система электронного впрыска топлива (EFI) - программируемый электронный впрыск топлива (EFI), точно контролирует момент зажигания во время запуска, обеспечивая оптимальный общий режим работы, мгновенный отклик дроссельной заслонки и экономичное потребление топлива.
- Система электронного впрыска топлива (EFI) автоматически регулирует воздушно-топливную смесь для быстрого запуска и прогрева.
- Система Engine Alert System контролирует важные функции двигателя и снижает вероятность повреждения, предупреждая водителя о перегреве, низком давлении масла и других критических функциях двигателя.
- Крейсерская экономия топлива - система EFI автоматически регулирует воздушно-топливную смесь в зависимости от скорости и нагрузки, что позволяет максимизировать мощность на всем диапазоне оборотов и экономить до 20% топлива по сравнению с другими подвесными моторами сопоставимого размера на крейсерской скорости.
- Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня.
|
Длина дейвуда, мм
|
S - короткий дейдвуд |
|
Тип двигателя
|
4-х тактный |
|
Переключение передач
|
F-N-R |
|
Тип охлаждения
|
водяное |
|
Мощность мотора, л.с.
|
20 |
|
Рабочий объём (куб. см)
|
356 |
|
Число цилиндров
|
2 |
|
Максимальное число об./мин.
|
4500 — 5500 |
|
Зажигание
|
ECM |
|
Запуск двигателя
|
Электростартер |
|
Система управления
|
румпель |
Сайт использует файлы cookies для обеспечения комфортной работы пользователя. Продолжая просмотр страниц сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookies и нашей политикой конфиденциальности.