Мы поможем Вам сделать правильный выбор!
Магазин Дорожно-Строительной Техники
Ваша корзина пуста!
Категории

Универсальная жидкотопливная горелка на 220кВт Master MB 200

174 500
В наличии
  • Код товара: 2867
  • Производитель: Master
Производитель: Master Climate Solutions
Мощность номинальная: 220.0(кВт)
Виды жидкого топлива: Дизельное, Печное, Отработанное масло
Номинальный расход жидкого топлива на горелку: 17,8(кг/час)
Регулирование: Одноступенчатое
Вес: 17(кг)
Ширина: 360.0(мм)
Высота: 770.0(мм)
Длина: 430.0(мм)
Параметры электросети: 230/50 В/Гц
Гарантия: 12 месяцев

Универсальные горелки Master серии MB - совершенно новый продукт, не имеющий аналогов на Российском рынке. При разработке этих горелок производитель постарался учесть многочисленные пожелания клиентов и устранить большинство проблем, которые возникали у них при эксплуатации аналогичных горелок других производителей.

Диапозон применения универсальной горелки достаточно широк. Это различные типы воздухонагревателей(теплогенераторы), водогрейные котлы, печи и т.п. вне зависимости от их производителя.

Описание модели:

  • Высокое качество и стабильность работы (Европейская сборка)
  • Все комплектующие ведущих Европейских производителей
  • Принципиально новая схема подогрева топлива с закрытой емкостью
  • Насос, фильтр и двигатель в комплекте с горелкой
  • Простота сервисного обслуживания
  • Высокий КПД
  • Мощность от 100 до 220 кВт
  • Отработанные масла – самый дешёвый вид топлива
  • Срок окупаемости горелки составляет 1-2 месяца

Виды топлива для горелок MB 200:

  • дизельное топливо,
  • отработанные масла: моторные и трансмиссионные,
  • лёгкое и тяжёлое печное топливо,
  • животные жиры,
  • рапсовое или подсолнечное масло.

Принцип действия:

Отработанное масло подается топливным насосом от заборного фильтра в камеру подогрева. Второй топливный фильтр производит дополнительную очистку топлива. В камере подогрева масло нагревается до оптимальной рабочей температуры(60°С).

Подогретое топливо всасывается из камеры подогрева по топливной магистрали и попадает в форсунку со сжатым воздухом, который качается по отдельному каналу из компрессора (объем сжатого воздуха зависит от выбранной мощности горелки). Происходит соединение отработанного масла с «первичным» воздухом, после чего эта масляно-воздушная смесь распыляется в камере сгорания. Поджигание осуществляется двумя электродами.

Вентилятор горелки с мощностью двигателя в 90 Вт создает повторный (вторичный) поток воздуха, который через дефлектор добавляется в данную смесь для контролируемого потока пламени.

Отзывы о товаре отсутствуют.
TOP