EUROPOWER (Бельгия)

• AVR - Блок AVR - автоматический стабилизатор напряжения
• DSE - Модуль электронного управления «Deep Sea Electronics» DSE4420 или DSE4520 до 275кВА и DSE7420 от 300кВА
• E1 - С электрическим стартером и не требующим ухода аккумулятором
• Erpm - Электронный регулятор скорости
• ES - Кнопка аварийного останова
• FG - Механический измеритель уровня топлива
• FI4 - Блок защиты от утечки тока в землю на ток 30мА со штырём заземления и кабелем заземления длиной 4м
• FP - Топливный насос на напряжении 12В
• h - Счётчик моточасов
• Hz - Частотометр
• LE - Центральный рым
• MS - Остановка агрегата отключением магнето
• ODP - Насос для слива масла
• OL - Сигнальная лампа недостаточного давления масла
• OP - Остановка двигателя при недостаточном давлении масла
• PAI - Система подогрева входящего воздуха
• TM - Термомагнитный предохранитель - размыкатель цепи
• TP - Защита двигателя от перегрева
• V - Вольтметр
• WS - Водоотделитель

Однофазный генератор Europower EP 7000 LN идеальный помощник при проведении ремонтных и хозяйственных работ. Силовым агрегатом является бензиновый четырехтактный двигатель Honda (Хонда) GX390 – передовой, экономичный, не прихотливый, с большим ресурсом, низким уровнем шума, обеспечивает надежную работу генераторной части. Топливный бак на 25 литров позволяет работать EP 7000 LN без дозаправки при нагрузке в 75% до 9 часов. Конструкция генератора на виброизолирующих подушках, установлена в прочную раму из стали с удобными ручками, так же рама выполняет функцию защитной арматуры.

Однофазный генератор Europower EP 7000 LE идеальный помощник при проведении ремонтных и хозяйственных работ. Силовым агрегатом является бензиновый четырехтактный двигатель Honda (Хонда) GX390 – передовой, экономичный, не прихотливый, с большим ресурсом, низким уровнем шума, обеспечивает надежную работу генераторной части. Топливный бак на 17 литров позволяет работать EP 7000 LE без дозаправки при нагрузке в 75% более 6 часов. Помимо этого электростанция оборудована электростартером, что значительно упрощает старт. Конструкция генератора на виброизолирующих подушках, установлена в прочную раму из стали с удобными ручками, так же рама выполняет функцию защитной арматуры.

Однофазный генератор Europower EPS 12000 TЕ подойдет в качестве резервного источника питания жилых, торговых и производственных помещений. Генератор EPS 12000E собран в специальном шумозащитном корпусе, что снижает уровень шума во время работы до 69 дБ(А). Силовым агрегатом является бензиновый четырехтактный двигатель Honda (Хонда) GX690 – передовой, экономичный, не прихотливый, с большим ресурсом, обеспечивает надежную работу генераторной части. Топливный бак на 20 литров позволяет работать EPS 12000 E без дозаправки при нагрузке в 75% до 4 часов. Установленный альтернатор оснащен термомагнитным предохранителем от перегрузок и замыкания. Помимо этого электростанция оборудована электростартером, что значительно упрощает старт.

Инверторная однофазная электростанция (генератор) Europower EPSi 2000 – пользуется особой популярностью у любителей активного отдыха (рыбалка, охота, пикники и т.д.), но в хозяйстве и в небольших строительных работах, применение данной станции не вызывает удивления. Благодаря не большим размерам, не высокому уровню шума во время работы (68 дБ (А)) и весу (22 кг), этот агрегат легко составляет конкуренцию подобным бензогенираторам, а где то даже обходит. Силовой агрегат - четырехтактный бензиновый двигатель Honda (Хонда) GHX 100 – экономичный, не прихотливый, с большим ресурсом, обеспечивает качественную работу генераторной части. Бесщеточный альтернатор (генераторная часть) произведен японской фирмой Sawafuji (Савафуджи). Вся конструкция помещена в ударопрочный пластик, с эргономичной ручкой для удобного перемещения. Объем топливного бака составляет 7,7 литра, работа при нагрузке в 75% без дозаправки составляет 7 часов. За счет использования инверторной технологии Honda - преобразование переменного тока в постоянный, затем обратно, но уже с идеально синусоидой, позволяет подключать энергочувствительную аппаратуру (компьютер, фототехнику, аудиотехнику и т.д.).

Удобный в использовании однофазный генератор Europower EP 3300/11, в основном предназначен для бытового применения, но может использоваться и на строительных площадках, так же в качестве резервного энергоснабжения. Силовым агрегатом является бензиновый четырехтактный двигатель Honda (Хонда) GX200 – не прихотливый, с большим ресурсом, обеспечивает надежную работу генераторной части. Бесщеточный альтернатор (генераторная часть) произведен итальянской компанией Mecc Alte (Мекк Альт). Конструкция генератора установлена в прочную раму из стали с удобными ручками, так же рама выполняет функцию защитной арматуры. Увеличенный бак объемом 11 литров, позволяет работать, в автономном режиме при нагрузке 75% более 8 часов.

Однофазный генератор Europower EP 4100 LN отлично подойдет для энергоснабжения, проведения ремонтных, строительных и хозяйственных работ. Силовым агрегатом является бензиновый четырехтактный двигатель Honda (Хонда) GX270 – не прихотливый, с большим ресурсом, обеспечивает надежную работу генераторной части. Установленный бак на 25 литров позволяет работать EP 4100LN без дозаправки при нагрузке в 75% более 12 часов. Конструкция генератора установлена в прочную раму из стали с удобными ручками, так же рама выполняет функцию защитной арматуры.

Однофазный генератор Europower EP 7000 идеальный помощник при проведении ремонтных и хозяйственных работ. Силовым агрегатом является бензиновый четырехтактный двигатель Honda (Хонда) GX390 – передовой, экономичный, не прихотливый, с большим ресурсом, низким уровнем шума, обеспечивает надежную работу генераторной части. Топливный бак более 6 литров позволяет работать без дозаправки при нагрузке в 75% более 2 часов. Конструкция генератора на виброизолирующих подушках, установлена в прочную раму из стали с удобными ручками, так же рама выполняет функцию защитной арматуры.

Дизельный генератор Europower EP 183 TDE используется для обеспечения энергией трехфазных потребителей, в первую очередь это строительная или производственная техника. Имеет открытую компактную конструкцию, которая не занимает много места. Экономичный дизельный двигатель жидкостного охлаждения Kubota D1105 с низким уровнем шума обеспечивает стабильную и качественную работу. Запуск генератора значительно упрощает электростартер. Топливный бак объемом 55 литров позволяет работать без дозаправки при нагрузке в 75% до 12 часов. Электростанция бельгийского производителя имеет высокий уровень безопасности. Данная модель оборудована автоматическим стабилизатором напряжения, розетками разного типа, кнопкой аварийной остановки, механическим измерителем уровня топлива, вольтметром, счетчиком моточасов и многим другим.