ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Условия: плотность материала 1.8 т/м3, коэффициент заполнения ковша 100%, 52 цикла в час, каждый час включает перерыв 5 минут 160 м3/час или 320 т/час 52 погрузочных цикла в час со стандартным ковшом 3.4 м3 или 6.2 т
ДВИГАТЕЛЬ TIER 3
Соответствует стандарту Tier 3 (EU stage 3a)
Двигатель FPT с турбонаддувом, модель F4HE9684Е
100% свежего воздуха в камере сгорания
Промежуточный охладитель воздуха
Общая топливная мгистраль Common rail (1.600 бар)
Многофазный впрыск аналогично автомобильной технологии для достижения лучшей в классе динамичности под нагрузкой, максимальной мощности и крутящего момента при минимальном расходе топлива
6 цилиндров -6,7 литров
Макс.мощность SAE J1995 172 кВт / 230 л.с. @1800 об/мин
Макс.момент SAE J1349 1184 Нм @1300 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Полный привод с планетарными мостами
Функция понижения передачи
4--скоростная с гидротрансформатором
4-скоростная автоматическая коробка передач Powershift с возможностью ручного переключения ZF
скорости вперед 8-13-23-37 км/час
скорости назад 8-13-25 км/час
Регулируемое отключение трансмиссии
МОСТЫ И ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ
Для повышенной проходимости при увеличении на 50% интервалов обслуживания и уменьшении на 30% износа шин
Автоматическя блокировка переднего дифференциала 100% располагаемого крутящего момента всегда передается на колеср (колеса) находящееся в зацеплении
Передние и задние усиленные мосты ZF (опции) с открытым дифференциалом
Для стандартной проходимости:
Дифференциал ограниченного трения спереди и сзади когда одно колесо проскальзывает, 73% располагаемого крутящего момента передается на другое колесо
Передний усиленный мост (ZF тип MT-L3095-II)
Задний стандартный мост (ZF тип MT-L3085-II)
Полное колебание заднего моста 24°
ТОРМОЗА
Рабочий тормоз Необслуживаемые, саморегулирующиеся, маслоохлаждаемые дисковые тормоза на 4 колесах
Площадь 0.39 м2 на ступицу
Парковочный тормоз Дисковый тормоз на трансмиссии, включается из кабины
Площадь 82 см2
ГИДРАВЛИКА
Клапаны Гидравлическая система Rexroth с закрытым центром, чувствительная к нагрузке
Главный клапан с 3 секциями
Рулевое управление Рулевая орбитроль включается гидравлически приоритетным клапаном
Тип насоса Тандемный насос переменного объема (240 л/мин @2000 об/мин)
Автоматические гидравлические функции
Возврат ковша к копанию
Возврат стрелы к движению
Автоматический поъем (на настраиваемую высоту)
Тип управления Пилотное управление с одним джойстиком или двумя рычагами
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак 288 литров
Система охлаждения 30 литров
Моторное масло 15 литров
Гидравлическое масло бак: 91 литр, вся система: 180 литров
Трансмиссионное масло 34 литра
КАБИНА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Для обеспечения вашей безопасности кабина соответствует стандартам
защита от падающих объектов (FOPS) ISO EN3449
защита от переворачивания (ROPS) ISO EN13510
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
24В. Аккумуляторы 2 x 12В.
Генератор 65А
