ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель новейшего поколения, отвечающий европейским требованиям по “низкому уровню выхлопа” Tier III в соответствии с директивой 97/68/ЕС
Марка ISUZU
Тип AI-4JJ1X
Топливная магистраль Common Rail, турбокомпрессор, интеркуллер, охладитель топлива Есть
Прямой впрыск С электронным управлением
Число цилиндров 4
Диаметр - ход поршня (мм) 95,4 x 104,9
Объем (см3) 3000
Мощность по EEC80/1269 89.2 кВт / 120 л.с. при 2200 об/мин
Максимальный крутящий момент 391 Нм при 1800 об/мин
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Максимальная подача 2 X 142 л/мин при 2200 об/мин
2 аксиально-поршневых насоса переменного потока Есть
Оборудование/Функция Power Boost (бар) 343/363
Разворот (бар) 279
Движение (бар) 343
Фильтрация масла 6 микрон
Тип масляного фильтра Синтетическое волокно сверхтонкой фильтрации
РАЗВОРОТ
Максимальная скорость разворота корпуса (об/мин) 11,5
Крутящий момент разворота (кНм) 4510
ДВИЖЕНИЕ
Контур движения оснащен аксиально-поршневыми моторами переменного потока
Максимальная скорость движения (км/час) 5,4
Низкая скорость движения (км/час) 2,8
Изменение скорости производится с приборной панели
Автоматическое понижение передачи Есть
Преодоление уклона 70% (35°)
Тяговое усилие (дН) 16100
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Напряжение (В) 24
Аккумуляторы (В - А-час) 2 x 12 - 72
Контур, оснащенный водонепроницаемыми разъемами Есть
Генератор (В - А) 24 - 50
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Верхние ролики 2
Нижние ролики 7
Число звеньев гусеницы 44
Тип башмаков Тройной грунтозацеп
Ширина гусеницы стандартная (мм) 600
Защита гусениц Передняя и 1 центральная
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак (л) 300
Гидравлический бак (л) 90
Гидравлическая система (л) 165
Редуктор движения (на каждую сторону) (л) 4,5
Редуктор разворота (л) 5
Двигатель (включая замену фильтра) (л) 17
Система охлаждения двигателя (л) 15
