Двигатели ZONGSHEN

Бензиновый четырехтактный двигатель Zongshen ZS 168 FB-4 с рабочим объемом 208 см3. Двигатель с верхним расположением клапанов OHV. Объем бака составляет 3,6 л. А также оснащен системой декомпрессии и транзисторное зажигание. Zongshen ZS 168 FB-4выполнен из высококачественных материалов и рассчитан на длительный период использования. Используется на генераторах, мотоблоках, мотопомпах и других садово-огородных принадлежностях. 

Бензиновый четырехтактный двигатель Zongshen ZS 168 FBE с рабочим объемом 196 см3. Двигатель оснащен понижающим редуктором 1/2 и центробежным сцеплением в масляной ванне. Объем бака составляет 3,6 л. Zongshen ZS 168 FBE выполнен из высококачественных материалов и рассчитан на длительный период использования. Используется на генераторах, мотоблоках, мотопомпах и других садово-огородных принадлежностях. 

Бензиновый двигатель Zongshen ZS 177 F с рабочим объемом 270 см3. Коленчатый вал расположен горизонтально и имеет диаметр 25,4 мм. Большой бензобак, объёмом 6 литров, обеспечивает долгую и непрерывную работу. А также оснащен системой декомпрессии и транзисторным зажиганием.

Бензиновый двигатель Zongshen ZS 177 FA2 с рабочим объемом 270 см3. Коленчатый вал расположен горизонтально и имеет диаметр 25,4 мм. Большой бензобак, объёмом 6 литров, обеспечивает долгую и непрерывную работу. А также оснащен системой декомпрессии и транзисторным зажиганием.

Бензиновый двигатель Zongshen ZS 177 FE с рабочим объемом 270 см3. Коленчатый вал расположен горизонтально и имеет диаметр 25,4 мм. Большой бензобак, объёмом 6 литров, обеспечивает долгую и непрерывную работу. Двигатель оснащен понижающим редуктором 1/2 и центробежным сцеплением в масляной ванне. А также оснащен системой декомпрессии и транзисторным зажиганием.

Бензиновый двигатель Zongshen ZS 188 FV с рабочим объемом 389 см3. Коленчатый вал расположен горизонтально и имеет диаметр 25,4 мм. Большой бензобак, объёмом 6.5 литров, обеспечивает долгую и непрерывную работу. А также оснащен системой декомпрессии и транзисторным зажиганием. Система контроля уровня масла в картере разъединяет цепь зажигания при критическом уровне масла. 

Бензиновый двигатель Zongshen ZS 190 F-2 с рабочим объемом 420 см3. Данный двигатель используется для генератора. Коленчатый вал расположен горизонтально и имеет диаметр 25,4 мм. Большой бензобак, объёмом 6.5 литров, обеспечивает долгую и непрерывную работу. А также оснащен системой декомпрессии и транзисторным зажиганием. Система контроля уровня масла в картере разъединяет цепь зажигания при критическом уровне масла. 

Бензиновый двигатель Zongshen ZS 190 FE с рабочим объемом 420 см3. Коленчатый вал расположен горизонтально и имеет диаметр 25,4 мм. Большой бензобак, объёмом 6.5 литров, обеспечивает долгую и непрерывную работу. А также оснащен системой декомпрессии и транзисторным зажиганием. Система контроля уровня масла в картере разъединяет цепь зажигания при критическом уровне масла. 

Бензиновый двигатель Zongshen ZS 190 FE-2 с рабочим объемом 420 см3. Коленчатый вал расположен горизонтально и имеет диаметр 25,4 мм. Большой бензобак, объёмом 6.5 литров, обеспечивает долгую и непрерывную работу. А также оснащен системой декомпрессии и транзисторным зажиганием. Система контроля уровня масла в картере разъединяет цепь зажигания при критическом уровне масла. Z

Бензиновый двигатель Zongshen ZS 35 с рабочим объемом 31 см3. Двигатель Zongshen ZS 35 используется с воздуходувами, опрыскивателями, мотокосами и прочим садовым оборудованием. 
Этот двигатель является идеальной заменой для 2-х тактного двигателя на различном оборудовании, имеет легкий запуск и низкий уровень шума, высокое качество контсрукционных материалов и компонентов, низкий расход топлива и масла. Двигатель оснащается колодками центробежного сцепления.

Бензиновый двигатель Zongshen ZS 40 с рабочим объемом 35 см3. Система контроля уровня масла в картере разъединяет цепь зажигания при критическом уровне масла.