Двигатели CHAMPION

Двигатель Champion G200VK/1-1 - с вертикальным коленвалом предназначен для различной садовой мототехники. Отлично подходит для культиваторов и мотоблоков. Данный двигатель относится к четырехтактным одноцилиндровым моделям с верхним расположением клапанов. Имеет воздушное охлаждение. Работает от бензина. Данная модель сочетает в себе высокое качество и экономичный расход топлива. Запуск двигателя происходит с помощью ручного стартера.

Двигатель Champion G200VK/2 – самый мощный четырехтактный мотор с вертикальным валом в линейке Champion. Двигатель выдает мощность в 6 лошадиных сил, благодаря чему его можно использовать на самоходных роторных газонокосилках с большим захватом или на культиваторах с червячным редуктором и весом до 50 кг. Двигатель верхнеклапанный, поэтому он при работе производит намного меньше шума и потребляет меньше топлива. Благодаря чугунной гильзе цилиндра, двигатель более устойчив к перегреву, а так же имеет приличный для своей стоимости ресурс. Запуск мотора производится продергиванием шнура (кик-стартер). Благодаря электронной системе зажигания, запуск производится легко, с одного или двух рывков. Для удобства запуска непрогретого мотора имеется двухпозиционная воздушная заслонка.

Двигатель Champion G200VK/2 оборудован системой фильтрации поступающего в камеру сгорания воздуха. Воздушный фильтр сделан из двух элементов: бумажного фильтра и пористой губки. Такой симбиоз улучшает качество фильтрации воздуха и увеличивает временной интервал замены фильтра. Двигатель Champion G200VK/2 отличный не дорогой вариант для замены на вашей технике в случае дороговизны или невозможности ремонта старого мотора. 

Двигатель CHAMPION G270HK/CH270K/G270F может быть установлен на силовых инструментах или садово-парковой технике. Это бензиновый 4-тактный одноцилиндровый агрегат с воздушным охлаждением. Высокое качество в сочетании с экономичностью на выходе дают отличный результат. Для более надежной работы агрегат оборудован датчиком контроля уровня масла. Проверку уровня масла в картере необходимо производить перед каждым запуском двигателя, а также после 5 часов работы. Запуск двигателя осуществляется с ручного стартера. Предназначен для интенсивного применения в течение длительного времени. Модель имеет низкий расход топлива и эффективную систему шумоподавления.

Дополнительные технические характеристики

• 4х-тактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения;
• Диаметр/посадка вала - 25.4 мм/резьба;
• Зазор свечи зажигания - 0.70-0.80 мм;
• Карбюратор - холостой ход - 1400 об/мин±150