Двигатель Habert

Двигатель бензиновый Habert HN-520Е для триммера (1,8л. с., 52куб.см, ручной старт) - одноцилиндровый двухтактный бензиновый двигатель, который используется для установки в качестве привода триммера. Данная модель имеет ручной старт с автовозвратом пускового тросика, воздушное охлаждение и глушитель с защитным экраном. Двигатель имеет сцепление, которое крепится на вал. Диаметр сцепления по колодкам 76мм, по чашке 78мм. Размеры между болтами крепления штанги: межосевое расстояние по периметру от центра до центра 70 мм, межосевое расстояние по диагонали от центра до центра 100 мм. Вы можете купить двигатель бензиновый Habert HN-520Е для триммера с гарантией 12 месяцев.

Двигатель Habert HB170F D20 — одноцилиндровый 4-х тактный бензиновый двигатель, который используется на культиваторах, мотоблоках, мотопомпах, генераторах, мотобуксировщиках и другой силовой технике.

Данная модель имеет горизонтальный вал, воздушное охлаждение и ручной старт.
Двигатель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании.
Максимальная мощность, л. с. - 7
Расположение вала - Горизонтальное
Тип двигателя - Бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый
Диаметр вала, мм - 20
Диаметр цилиндра, мм - 70
Ход поршня, мм - 54
Рабочий объём, см3 - 212
Мощность, кВт/об/мин - 5 кВт при 3600 об. в мин.
Крутящий момент - 14 Н. м
Запуск - Ручной старт
Вес (нетто), кг - 15
Расход топлива, г/кВт*ч - 360
Объем масла в двигателе, л - 0.6
Емкость топливного бака, л - 3.6
Катушка освещения - Отсутствует
Наличие редуктора - Отсутствует
Размеры, мм - 385х325х345
Гарантия - 1 год
Страна-изготовитель — Китай

Комплект для сборки лодочного мотора (болотоход вал 19 мм) Habert — это технологичная, удобная в использовании и надёжная система силового оборудования для малых судов. 

Особенности:

• Готовый комплект без двигателя. Можно использовать с двигателями до 7 л.с. с диаметром вала 19 мм. Двигатель приобретается отдельно. 
• Управление: румпельное. 
• Топливный бак: встроенный. 
• Количество тактов: 4. 
• Максимальное число оборотов: 3600 об/мин. 

Габариты: 1320х300х170 мм. Вес нетто: 12 кг. 

Комплект для сборки лодочного мотора (болотоход вал 20мм) Habert отличается технологичной конструкцией, удобством в использовании, высокой надежностью. Это идеальная система силового оборудования для малых судов.

Комплект для сборки лодочного мотора Habert (болотоход вал 20 мм) имеет следующие характеристики:

• Номинальная мощность: 6,5 л.с.. 
• Рабочий объём двигателя: 196 см³. 
• Система подачи топлива: карбюратор. 
• Тактность двигателя: четырёхтактный. 
• Система запуска двигателя: ручная. 
• Максимальное число оборотов двигателя: 3600 об/мин. 
• Материал: сталь. 
• Управление: поворотный румпель. 
• Вес (нетто): 12 кг. 
• Габариты: 1320х320х180 мм. 

Комплект поставляется без двигателя, его можно использовать с двигателями до 7 л.с. и с диаметром вала 20 мм. Двигатель приобретается отдельно. 

Комплект для сборки лодочного мотора Habert 00-00154799 предназначен для управления небольшими лодками в различных реках, прудах, озёрах, морях и т. д.

Характеристики:

• номинальная мощность: 6,5 л.с.; 
• тип управления: поворотный румпель; 
• материал: сталь; 
• вес нетто: 11,5 кг; 
• габариты: 1230х330х460 мм. 

В комплектацию входят: комплект для сборки, гребной винт, упаковка. Болты для крепления двигателя не входят в комплект поставки. 

Можно использовать с бензиновыми двигателями с вертикальным валом 22,2 мм до 8 л.с. (Loncin LC1P70FC (H type) D22, Lifan 1P75FV D22). 

Особенности комплекта для сборки лодочного мотора Habert (люкс):

• Готовый комплект без двигателя. Можно использовать с бензиновым двигателем Loncin LC1P70FC (H type) D22.2 (лодочная серия, 7 л.с., 196 куб.см, вал 22.2 мм, ручной старт). Двигатель приобретается отдельно. 
• Номинальная мощность: 6,5 л.с.
• Тип рулевого управления: румпель. 
• Система запуска: ручная. 
• Система подачи топлива: карбюратор. 
• Материал: сталь. 
• Вес нетто: 14,5 кг. 
• Габариты без упаковки: 850х240х350 мм. 

Лодочный мотор Habert без двигателя подходит для управления небольшими лодками в различных реках, прудах, озёрах, морях и т. д.

Мотор лодочный болотоход Habert (двигатель Loncin H200 D19) — это надёжное оборудование для любителей рыбалки и отдыха на воде. Он отличается технологичной конструкцией, удобством в использовании, высокой надёжностью, низким расходом топлива и высокой скоростью. 

Конструкция позволяет лодке без проблем передвигаться по мелководью глубиной 10–15 см, камышам, болотам, по сильно заросшим и заиленным водоёмам. 

Мотор оборудован бензиновым 4-х тактным одноцилиндровым двигателем Loncin H200 D19 с воздушным охлаждением, диаметром вала — 19 мм, объёмом 196 куб. см, мощностью 6,5 л. с. и системой запуска — ручной старт. 

На конце вала установлен трёхлопастной винт из нержавеющей стали, с шагом винта 4,55 дюйма. Топливный бак двигателя имеет объём 3,6 л. 

Мотор легко устанавливается на надувные лодки ПВХ и другие небольшие суда. 

Мотор лодочный болотоход Habert (двигатель Loncin H200 D20) — это мощное и надёжное мотовесло с двигателем, который предназначен для использования на мелководье и в заболоченной местности. Он обеспечивает высокую проходимость и позволяет лодке преодолевать различные препятствия. 

Некоторые характеристики:

• мощность: 6,5 л. с.; 
• рабочий объём двигателя: 196 см³; 
• тип двигателя: четырёхтактный; 
• количество цилиндров: один; 
• система запуска: ручная; 
• охлаждение: воздушное; 
• ёмкость топливного бака: 3,6 л; 
• вес: 14 кг. 

На конце вала установлен трёхлопастной винт из нержавеющей стали, с шагом винта 4,55 дюйма. 

В комплект поставки входит всё необходимое для установки мотора на лодку. 

Мотор лодочный болотоход Habert - идеальное решение для любителей рыбалки и отдыха на воде. Это надежное оборудование, которое отличается технологичной конструкцией, удобством в использовании, высокой надежностью, низким расходом топлива и высокой скоростью.

Болотоход Habert даёт возможность передвижения по мелководью с присутствием подводной растительности, на небольших речушках и даже ручьях, в заросшей воде по илистому дну, по каменистым перекатам. Данная техника очень выручит охотников и рыболовов, которым необходимо пробираться в труднодоступные места. Мотор лодочный болотоход Хаберт - это идеальная система силового оборудования для малых судов. Он легко устанавливается на надувные лодки ПВХ и другие небольшие суда.

Мотор лодочный Habert оборудован бензиновым 4-х тактным одноцилиндровым двигателем Loncin G160 D20 с воздушным охлаждением, диаметром вала - 20 мм., объемом 163 куб. см, мощностью 5 л.с. и системой запуска - ручной старт. На конце вала установлен трёхлопастной винт из нержавеющей стали, с шагом винта 4,55 дюйма. Топливный бак двигателя с герметичной крышкой, имеет объём 3,6 л.

Мотор лодочный болотоход Habert (двигатель Loncin LC170F-2 D19 pallet) — это надёжное и мощное мотовесло с двигателем, которое подходит для использования на мелководье и в болотистой местности. Устройство обеспечивает высокую проходимость и позволяет легко преодолевать препятствия. 

Некоторые характеристики:

• Двигатель: бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый, рабочий объём — 212 см³. 1
• Максимальная мощность: 7 л.с.
• Расположение вала: горизонтальное. 
• Диаметр вала: 19 мм. 
• Диаметр цилиндра: 70 мм. 
• Крутящий момент: 12,5 Н.м при 2500 об/мин.
• Длина вала: 58,6 мм.
• Ход поршня: 55 мм.
• Расход топлива: 345 г/кВт*ч. 
• Запуск: ручной старт. 
• Ёмкость топливного бака: 3,6 л. 
• Объём масла в двигателе: 0,6 л. 
• Вес (брутто): 31 кг. 

Мотор оснащён системой воздушного охлаждения, которая предотвращает перегрев двигателя и обеспечивает его долговечность. Также он имеет низкий уровень шума и вибрации, что создаёт комфортные условия при работе. 

Двигатели серии Loncin 170FA\FDА специально разработаны заводом Loncin для использования в конструкции лодочных моторов,отсюда и название "Лодочная серия".Для этих целей воздушный фильтр сконструирован таким образом,чтобы двигатель мог корректно работать в условиях,когда его окружает водная взвесь,в нём отсутствует бумажный элемент - главное слабое звено стандартных моторов,которое мешает их полноценно использовать при работе "на воде".В двигателях данной серии этот момент учтен ещё на этапе конструирования моторов.Следующей специальной доработкой данной серии моторов является особенный глушитель,мало того,что он увеличен в размерах,что добавляет мощности моторам по сравнению с использованием стандартных глушителей,так ещё и сплав,из которого выполнены данные глушители,используется не стандартный,а специальный,устойчивый к воздействию водной пыли и взвеси.Все эти конструктивные особенности позволяют обеспечивать продолжительную и при этом надежную работу мотора в таких экстремальных условиях,как водная среда.

Двигатели серии Loncin 170FA\FDА специально разработаны заводом Loncin для использования в конструкции лодочных моторов,отсюда и название "Лодочная серия".Для этих целей воздушный фильтр сконструирован таким образом,чтобы двигатель мог корректно работать в условиях,когда его окружает водная взвесь,в нём отсутствует бумажный элемент - главное слабое звено стандартных моторов,которое мешает их полноценно использовать при работе "на воде".В двигателях данной серии этот момент учтен ещё на этапе конструирования моторов.Следующей специальной доработкой данной серии моторов является особенный глушитель,мало того,что он увеличен в размерах,что добавляет мощности моторам по сравнению с использованием стандартных глушителей,так ещё и сплав,из которого выполнены данные глушители,используется не стандартный,а специальный,устойчивый к воздействию водной пыли и взвеси.Все эти конструктивные особенности позволяют обеспечивать продолжительную и при этом надежную работу мотора в таких экстремальных условиях,как водная среда.