354 900
GE12000XLST – это мощнейший профессиональный бензиновый генератор в модельном ряду HND, который может использоваться в местах, где отсутствует подключение к магистральной электросети для самого широкого спектра как бытовых, так и профессиональных задач. Этот генератор станет незаменимым помощником при использовании в частном доме, при проведении строительных работ, для генерации энергии в магазинах и офисах с электроемкими приборами в случае аварийных ситуаций, может выступать в качестве источника энергии для систем автополива или электросварки.
Этот трехфазный генератор может служить источником питания для приборов, работающих от сети 230 или 400 вольт. GE12000XLST обладает максимальной мощностью в 12кВт в однофазном и 13кВт в трехфазном режимах. Двигатель генератора – это четырехтактный, двухцилиндровый Honda GX690, отвечающий высоким стандартам надежности, производительности и технологичности. Технология D-AVR (цифровой автоматический регулятор напряжения), в которой для управления напряжением используется микропроцессор, позволяет генератору вырабатывать стабильную энергию без помех. Эта технология существенный шаг вперед в сравнении с традиционным AVR и обеспечивает более эффективную и плавную отдачу для чувствительного электронного оборудования, а также позволяет избежать мерцания света, что делает GE12000XLST идеальным вариантом для экстренных ночных работ. Наличие электростартера делает процесс запуска генератора максимально легким и плавным. Honda GX690 имеет OHV-дизайн (двигатель с верхним расположением клапанов), что способствует снижению расхода масла и увеличивает срок службы двигателя, а переменное опережение зажигания обеспечивает высокую выходную мощность, снижение расхода топлива и выброса выхлопных газов, что вкупе с 40-литровым топливным баком обеспечивает продолжительное время работы генератора. Высокоэффективный вентилятор охлаждения создает большой поток воздуха с пониженным уровнем шума, что делает работу генератора более тихой. Технология Honda Oil-Alert™ автоматически выключает зажигание двигателя, если значение уровня масла падает ниже безопасного предела.
