Генератор CHAMPION GG7500ES оснащается силовой розеткой на 32 А, что дает возможность обеспечить питанием устройства повышенной мощности. Металлический кожух отличается шумопоглощающими свойствами, а также служит для защиты рабочих узлов от повреждений при механических воздействиях. Благодаря колесам и ручке эргономичной формы транспортировка модели осуществляется максимально легко. Для удобства доступа к маслозаливной горловине и топливному крану в конструкции оборудования предусматривается наличие дверцы.
Экономичные и надежные, мобильные дизельные компрессоры Chicago Pneumatic обладают превосходными показателями производительности и экономичности. Низкий уровень шума (<98 дБ) для компрессора такой высокой мощности (мощность модели CPS 175-100 SUMP CS составляет 32.5 КВт), что является несомненным плюсом. Надежная конструкция и защита рабочих агрегатов оцинкованным и окрашенным кожухом позволяют использовать компрессор в самых тяжелых условиях. Богатый выбор опций для компрессоров данной серии помогает профессионалам выбрать модификацию, максимально подходящую техническим задачам. Компрессор может быть выполнен на шасси и на раме.
Используются винтовые блоки Atlas Copco и двигатели ведущих производителей Deutz/ Сummins/ Kubota, отличающиеся экономичностью и большими межсервисными интервалами;
Работает от дизельного двигателя с водяным охлаждением;
Мощность двигателя передается на компрессор через сверхпрочное соединение;
Корпус компрессора содержит два винтовых ротора, смонтированные на шариковых и роликовых подшипниках;
Впрыскиваемое масло используется для целей уплотнения, охлаждения и смазки;
Сжатый воздух выходит из пневмовентилей;
Компрессор снабжен системой непрерывного регулирования и продувочным клапаном, который интегрирован в разгрузочный клапан;
Давление воздушного приемника поддерживается между предварительно установленным рабочим давлением и соответствующим давлением разгрузки;
Тепловой выключатель защищает компрессор от перегрева;
Двигатель оснащен выключателями, срабатывающими от низкого давления масла и высокой температуры теплоносителя;
Двигатель оснащен охладителем с охлаждающей жидкостью, а компрессор имеет масляный охладитель. Охлаждающий воздух генерируется с помощью вентилятора, работающего от двигателя;
Блок компрессора/двигателя поддерживается в раме резиновыми буферами. Устройство имеет регулируемое дышло с буксировочной проушиной и стояночным тормозом;
Компрессор с закрытым кожухом изготовлен для длительной и комфортной эксплуатации. Если температура окружающей среды не превышает 40С, то компрессор полностью раскроет свои возможности. В случае перегрева, система охлаждения включает алюминиевый радиатор с осевым вентилятором;
Установка смонтирована на прочном основании и закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет две широко открываемые крышки для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки;
Кузов имеет отверстия в передней и задней частях для забора и выхода охлаждающего воздуха и навесные двери для технического обслуживания. Внутри кузов футерован звукопоглощающим материалом;
Высокая надежность благодаря использованию комплектующих лучших мировых производителей;
Прицепные компрессоры могут быть зарегистрированы в ГИБДД и беспрепятственно перевозиться по автодорогам;
Оцинковка корпусных деталей и порошковая окраска предотвращают ржавчину, обеспечивая тем самым сохранность кузова.
Сайт использует файлы cookies для обеспечения комфортной работы пользователя. Продолжая просмотр страниц сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookies и нашей политикой конфиденциальности.