FOGO (Польша)

1. Закрытое исполнение, исключающее попадание влаги, воды, атмосферных осадков, грязи на важные узлы.
2. Износостойкость: мощный дизельный двигатель Iveco на 41 кВт. Мотор изготовлен в Италии и оснащен жидкостным охлаждением, что позволяет работать даже при интенсивных нагрузках без риска перегрева. Двигатель умеренно расходует топливо и масло, соответствует европейским стандартам по экологичности.
3. Электростартер, делающий запуск простым. Не понадобится прилагать физические усилия.
4. Стабильное напряжение за счет французского альтернатора Leroy Somer. В его конструкции нет щеток, которые быстро изнашиваются, что снижает частоту техобслуживания.
5. Бесшумная работа: кожух и промышленный глушитель минимизирует звуки, которые издает двигатель.
6. Емкий топливный бак объемом 120 л. Возможна работа без дозаправки в течение 8-14 часов.
7. Простое управление и техобслуживание благодаря контроллеру ComAp IL-NT AMF25, счетчику моточасов.
8. Нагреватель двигателя, позволяющий сразу подключать к генератору технику высокой мощности.
9. Прочная металлическая рама, которая упрощает транспортировку и обеспечивает устойчивость на любой поверхности.

Сферы применения

Мощности в 41 кВт хватит для резервного питания техники в гостиницах, офисах, на небольших стройплощадках, фермерских хозяйствах. И для основного питания магазинов, салонов красоты, мастерских. К ДЭС можно подключать любое оборудование: от компьютеров, касс, освещения и станков до отопительных приборов, охранной сигнализации, пожаротушения.

Дизельная электростанция Fogo FDG 60 I:

1. Изготовлена в Польше. Производство полностью автоматизировано.
2. Работает за счет мощного дизельного двигателя Iveco с жидкостным охлаждением, что предотвращает его перегрев. Отработанные газы выводятся гибким компенсатором. Уровень выбросов соответствует европейским требованиям. Расход топлива составляет 7.2-15 л в зависимости от нагрузки, чего хватит для непрерывной работы в течение 8.8-16 часов.
3. Оснащена бесщеточным альтернатором Leroy-Somer. Благодаря отсутствию щеток в конструкции генератор не требует частого технического обслуживания.
4. Включается с помощью электростартера, который не потребует физических усилий и быстро запустит ДЭС даже зимой. Для последнего предусмотрен нагреватель двигателя.
5. Комплексно защищена от пожароопасных ситуаций. Есть искрогаситель, система защиты от остаточного тока, которые предотвращают возгорание. ДГУ выдерживает перегрузку в 300% при коротком замыкании в течение 10 с.
6. Производит минимум шума благодаря встроенному промышленному глушителю. Возможна эксплуатация в небольших помещениях .
7. Защищена от климатических осадков, механических воздействий, вибраций, коррозии, пыли и грязи. Все важные узлы защищены кожухом. Металлические детали прошли горячее оцинкование.
8. Подходит для приборов, чувствительных к параметрам электросети или имеющих большие пусковые токи. Благодаря цифровому стабилизатору напряжения с точностью ±0.5% к ДЭС можно подключать кассовые аппараты, компьютеры, станки, отопление, системы пожаротушения, сигнализации, бытовую и профессиональную технику.

Особенности

• профессиональный двигатель Kohler, изготовленный в Великобритании. Он устойчив к износу, работает в экстремальных условиях, не перегревается за счет жидкостного охлаждения;
• бесщеточный альтернатор Leroy-Somer, что повышает его износоустойчивость;
• топливный бак на 120 л. Возможно дооснащение увеличенным резервуаром;
• возможна установка как на шасси, так и стационарное размещение в помещении или на улице;
• широкий межсервисный интервал: в пределах 50-5000 моточасов в зависимости от детали и расходного материала;
• электростартер, облегчающий запуск при низких температурах и не требующий от оператора прилагать физические усилия;
• изоляция, защищенная по максимальному классу H. Она устойчива к температуре до 180⁰С;
• непрерывная работа без дозаправки в течение 8.6 часов при 100% нагрузке;
• экологичность: вредные выбросы соответствуют европейским нормам Stage 2.