+7 (495) 988-06-02
+7 (985) 218-87-31

ПЕРВЫЙ в России СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ МАГАЗИН Виброплит и Виброоборудования

Звоните, наши специалисты помогут сделать вам правильный выбор!
Выставка
Товары
Виброплиты, вибротрамбовки, виброкатки на Vibromag.ru

Виброплиты, вибротрамбовки, виброкатки на Vibromag.ru
Бренды
Виброплиты, вибротрамбовки, виброкатки на Vibromag.ru
Версия для печати Версия для печати

Универсальная жидкотопливная горелка на 450кВт Master MB 500

279 400 руб.

Технические характеристики:

Производитель:

Master Climate Solutions

Мощность номинальная:

450.0(кВт)

Виды жидкого топлива:

Дизельное, Печное, Отработанное масло

Номинальный расход жидкого топлива на горелку:

43(кг/час)

Регулирование:

Одноступенчатое

Вес:

42(кг)

Ширина:

420.0(мм)

Высота:

423.0(мм)

Длина:

770.0(мм)

Параметры электросети:

230/50 В/Гц

Гарантия:

12 месяцев

Универсальные горелки Master  серии MB - совершенно новый продукт, не имеющий аналогов на Российском рынке. При разработке этих горелок производитель постарался учесть многочисленные пожелания клиентов и устранить большинство проблем, которые возникали у них при эксплуатации аналогичных горелок других производителей.

Диапозон применения универсальной горелки достаточно широк. Это различные типы воздухонагревателей(теплогенераторы), водогрейные котлы, печи и т.п. вне зависимости от их производителя.

Описание модели:

  • Высокое качество и стабильность работы (Европейская сборка)
  • Все комплектующие ведущих Европейских производителей
  • Принципиально новая схема подогрева топлива с закрытой емкостью
  • Насос, фильтр и двигатель в комплекте с горелкой
  • Простота сервисного обслуживания
  • Высокий КПД
  • Мощность от 250 до 450 кВт
  • Отработанные масла – самый дешёвый вид топлива
  • Срок окупаемости горелки составляет 1-2 месяца

Виды топлива для горелок MB 500:

  • дизельное топливо,
  • отработанные масла: моторные и трансмиссионные,
  • лёгкое и тяжёлое печное топливо,
  • животные жиры,
  • рапсовое или подсолнечное масло.

Принцип действия:

Отработанное масло подается топливным насосом от заборного фильтра в камеру подогрева. Второй топливный фильтр производит дополнительную очистку топлива. В камере подогрева масло нагревается до оптимальной рабочей температуры(60°С).

Подогретое топливо всасывается из камеры подогрева по топливной магистрали и попадает в форсунку со сжатым воздухом, который качается по отдельному каналу из компрессора (объем сжатого воздуха зависит от выбранной мощности горелки). Происходит соединение отработанного масла с «первичным» воздухом, после чего эта масляно-воздушная смесь распыляется в камере сгорания. Поджигание осуществляется двумя электродами.

Вентилятор горелки с мощностью двигателя в 90 Вт создает повторный (вторичный) поток воздуха, который через дефлектор добавляется в данную смесь для контролируемого потока пламени.