|
Компрессор:
|
| Рабочее давление (избыточное), бар |
25 |
| Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996, м3/мин |
37,8 |
| Количество ступеней сжатия, шт |
2 |
| Емкость масляной системы компрессора, л |
82 |
| Вынос масла на 100% мощности, г/час |
3 |
| Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А) |
104 |
| Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах, дБ(А) |
76 |
| Количество постов ѕ дюйма, шт |
- |
| Количество постов большого диаметра, шт |
1 x 2" |
| Максимальная наружная температура, °С |
+50 |
|
Двигатель:
|
| Дизельный двигатель |
CAT |
| Модель |
C18 |
| Нормы по выхлопу |
Tier III |
| Число цилиндров, шт |
6 |
| Мощность, кВт |
429 |
| Число оборотов максимум, об/мин |
1800 |
| Число оборотов минимум, об/мин |
1300 |
|
Расход топлива без опции FuelXpert / с опцией FuelXpert:
|
| Расход топлива на 100% мощности, кг/час |
85,4 / 85,4 |
| Расход топлива на 75% мощности, кг/час |
72,5 / 67,0 |
| Расход топлива на 50% мощности, кг/час |
56,6 / 48,0 |
| Расход топлива на 25% мощности, кг/час |
43,4 / 43,0 |
| Расход топлива на холостом ходу, кг/час |
31,1 |
| Удельный расход топлива, г/м3 |
38,8 |
| Система охлаждения |
Жидк. |
| Емкость системы охлаждения, л |
52 |
| Емкость масляной системы, л |
60 |
| Емкость топливного бака, л |
975 |
| Емкость увеличенного топливного бака, л |
1550 |
|
Габариты и вес:
|
| Длина с регулируемым дышлом, мм |
5369 |
| Длина с нерегулируемым дышлом, мм |
6516 |
| Ширина на шасси, мм |
2251 |
| Высота на шасси, мм |
2506 |
| Длина без шасси, мм |
4562 |
| Ширина без шасси, мм |
2251 |
| Высота на опорах (салазках), мм |
2435 |
| Высота без шасси, мм |
2265 |
| Вес сухой с шасси, кг |
7200 |
| Вес рабочий с шасси, кг |
8200 |
| Вес сухой на опорах (салазках), кг |
6775 |
| Вес рабочий на опорах (салазках), кг |
7775 |
Дизельный компрессор Atlas Copco XRVS 647 Cd – это двухступенчатый, винтовой, маслозаполненный компрессор, мощностью 429 кВт. Оборудован дизельным двигателем Caterpillar, топливным баком, объемом на 975 (1550) л и прочным и шумопоглощающим кожухом, с четырьмя открывающимся дверями для доступа к деталям и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2” выходной патрубок. Управление компрессором осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. Электронная система контроля собирает данные, получаемые от двигателя, компрессора и других агрегатов, обеспечивая выявление отклонений и оптимальную работу. Все данные о работе выводятся на жидкокристаллический дисплей. Имеется манометр и указатель уровня топлива, а также система безопасности, которая осуществляет блокировку в случае высокой температуры воздуха на выходе, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости, при засоренности воздушных фильтров и т.д. Компрессор может быть стационарным, поставляется под установку в грузовик (на днище, на опорах, на салазках), либо передвижным и поставляется на четырехколесном вагонном шасси, с регулируемым по высоте дышлом и прицепным кольцом.
Особенности:
- Винтовые компрессорные элементы Atlas Copco обеспечивают ресурс до 40 тысяч моточасов до замены подшипников.
- Двигатели Caterpillar - надежные ,экономичные, неприхотливые и имеют, возможно, лучшую сервисную поддержку в России.
- Высочайшая эффективность компрессора и двигателя обеспечивают минимальный расход топлива.
- Дисплей панели управления отображает полную информацию о работе систем компрессора на русском языке.
- Конструкция компрессора обеспечивает легкий доступ ко всем узлам и большой набор дополнительных опций.
- Предварительная оцинковка и порошковая окраска предотвращают ржавчину, сохраняя послепродажную стоимость.
- Стандартная гарантия составляет 2 года или 5 лет при заключении сервисного контракта.
|
