|
Компрессор:
|
|
| Рабочее давление (избыточное), бар |
10,3 |
| Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996, м3/мин |
3,5 |
| Количество ступеней сжатия, шт. |
1 |
| Емкость масляной системы компрессора, л |
8 |
| Вынос масла на 100% мощности, г/час |
0,57 |
| Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А) |
98 |
| Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах, дБ(А) |
70 |
| Количество постов ѕ дюйма, шт. |
2 |
| Количество постов большого диаметра, шт. |
- |
| Максимальная наружная температура, °С |
+45 |
|
Двигатель:
|
|
|
| Дизельный двигатель |
Deutz |
| Модель |
D2011L2 |
| Нормы по выхлопу |
Tier III |
| Число цилиндров, шт. |
2 |
| Мощность, кВт |
21,6 |
| Число оборотов максимум, об/мин |
2400 |
| Число оборотов минимум, об/мин |
1850 |
| Расход топлива на максимальной мощности, кг/ч |
4,1 |
| Расход топлива на холостом ходу, кг/ч |
1,9 |
| Система охлаждения |
Масл. |
| Емкость системы охлаждения, л |
- |
| Емкость масляной системы, л |
8 |
| Емкость топливного бака, л |
40 |
|
Габариты и вес:
|
|
| Длина с регулируемым дышлом, мм |
3640 |
| Длина с нерегулируемым дышлом, мм |
3105 |
| Ширина на шасси, мм |
1330 |
| Высота на шасси, мм |
1252 |
| Длина без шасси, мм |
1884 |
| Ширина без шасси, мм |
960 |
| Высота на опорах (салазках), мм |
1230 |
| Высота без шасси, мм |
970 |
| Вес сухой с шасси, кг |
700 |
| Вес рабочий с шасси, кг |
850 |
| Вес рабочий на опорах (салазках), кг |
635 |
|
Ограничения:
|
| Мин. рабочее давление, бар |
4 |
| Макс. давление в ресивере (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт), бар |
11,8 |
| Макс. рабочая температура окружающей среды, °C |
+ 50 |
| Мин. температура гарантированного запуска (без системы холодного старта), °C |
- 10 |
| Мин. температура гарантированного запуска с системой холодного старта (поставляется по заказу), °C |
- 20 |
| Макс. высота эксплуатации над уровнем моря, м |
4000 |
Дизельный компрессор Atlas Copco XATS 67 Dd – это одноступенчатый, винтовой, маслозаполненный компрессор, мощностью 21,6 кВт. Оборудован дизельным двигателем Deutz, топливным баком, объемом на 80 л и прочным и шумопоглощающим кожухом, который открывается и предоставляет доступ к деталям и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через два 3/4" выходных патрубка. Управление компрессором осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. Имеется система безопасности, которая осуществляет блокировку в случае высокой температуры воздуха на выходе, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости и т.д. Компрессор может быть стационарный – на днище, опорах и салазках или передвижной на шасси, с регулируемым или нерегулируемым дышлом, опорным колесом или ногой, с тормозами наката и широким крепежным кольцом.
Особенности:
- Винтовые компрессорные элементы Atlas Copco обеспечивают ресурс до 40 тысяч моточасов до замены подшипников.
- Двигатели Deutz (Германия) - надежны, экономичны, неприхотливы и имеют серьезную сервисную поддержку в России.
- Система "зимний пакет" для гарантированного запуска и работы в минусовую температуру.
- Высочайшая эффективность компрессора и двигателя обеспечивают минимальный расход топлива.
- Конструкция компрессора обеспечивает легкий доступ ко всем узлам и большой набор дополнительных опций.
- Прицепные компрессоры могут быть зарегистрированы в ГИБДД и беспрепятственно перевозиться по автодорогам.
- Предварительная оцинковка и порошковая окраска предотвращают ржавчину, сохраняя послепродажную стоимость.
- Стандартная гарантия составляет 2 года или 5 лет при заключении сервисного контракта.
- Низкий уровень шума позволяет не нарушать санитарные нормы принятые в РФ.
|
